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2019年9月29日日曜日

【釣行動画】キハダマグロ:1本28kg、本ガツオ:8本2~5kg

こんにちは、ツリドリです。
今年3回目のトライでようやくキハダが釣れたのですが、オマツリしてしまって糸が巻けず、手釣りでマグロを上げることに(笑
釣行動画をYoutubeにアップしました。

【ゆっくり実況】相模湾のキハダマグロ釣り


 キハダマグロ28kg


 本ガツオ3kg

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2018年6月12日火曜日

釣行記:30kg未満のクロマグロはリリース(日立港 日立丸 マグロルアー船)

こんにちは、ツリドリです。
今回は、日立港の日立丸さんのマグロのジギング/キャスティング船にお邪魔してきました。
日立丸さんには今回初めてお邪魔しましたが、横浜から車で二時間程度と、伊豆の伊東あたりと同じくらいの移動時間で、下田なんかと比べるとだいぶ近いです。
ただ、高速代が片道5千円弱とちょっと高いですが・・・
出船時間は状況によって変わるらしく、この日は4時出船で、船代は1万5千円でした。

大型で綺麗な船でした

ここ数日は、数Kg〜20Kgのキハダやビンチョウが、一人数本も釣れるほど好調だったようなので、期待して乗船します。

ポイントは正に太平洋、外海です

今回は、ジギングタックル、電動ジギングタックル、キャスティングタックルの3セットを持ってきました。
マグロのサイズが小さいので、少し弱めのタックルです。



日立港を出発して、一時間くらいで鳥山を発見、各々キャストしたり、ジグを落としたりします。
しばらくジギングをしていると、フォール中にヒット。
そこそこ走りますが、マグロと言う程ではありません。
強引に寄せると、2kgくらいの可愛いメジ(マグロの幼魚)でした。

この日既に船中で何本かメジが釣れていましたが、全てクロマグロで船長からリリース指示が出ていました。
30kg未満のクロマグロは、水産庁からリリース指示が出ています

私の掛けた魚もクロマグロのようなので、美味しそうでしたが、ギャフをアシストフックに引っ掛けて針を外し、そのままリリースしました。
写真撮り忘れたのが残念です。

その後、鳥山を何度も攻めましたが、プラグにもジグにも反応せず、シイラをかけただけで終了となりました。
日立丸さんは、冬になると大型のマグロ狙いのキャスティングゲームをやるそうなのですが、タックルがステラ30000番にPE12号、ドラグ10Kgらしいです。
うーん、相模湾のキハダ狙いのタックルでは太刀打ちできそうにないですね。

[釣行データ]
日時:2018年6月某日 4時00分出船
場所:日立港 日立丸
釣種:マグロルアー
ポイント:日立沖

ロッド1:ダイワ キャタリナ J60HS
リール1:ダイワ キャタリナ5000H(OCEA EX8/PE4号/300M)
ロッド2:ヤマガブランクス Galahad 624B電動 Bait Model
リール2:ダイワ シーボーグ300J(VERAGASS X8/PE4号/300M)
ロッド3:ダイワ キャタリナ C74MS・E
リール3:ダイワ キャタリナ5000H(OCEA EX8/PE4号/300M)

ヒットジグ1:シャウト ランス 200g シルバーホロ

釣果1:マメジ1本(2kg)
釣果2:シイラ1本(3kg)

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2018年6月5日火曜日

釣行記:キンメ?金魚?(葉山あぶずり港 まさみ丸 根魚五目船)

こんにちは、ツリドリです。
前回に引き続き、1kgオーバーのキンメを期待して、葉山あぶずり港まさみ丸さんの根魚五目船にお邪魔しました。


金魚?サイズのキンメ

今回のロッドは改造してバットを延長したDEEP ZONEで行きました。
それ以外の仕掛けなどは、前回と同じです。
ライトキンメの仕掛けやタックルのまとめ記事はこちら。




今回もポイントは沖の瀬で、水深300m-550mと大物を狙ってかなり深い水深まで攻めます。


しかし、朝から誰の竿にも反応はなく、全く何も釣れません。
たまに微妙な生命反応を感じて仕掛けを上げてみると、一番下の針に、ちっちゃなユメカサゴやカラスザメが付いてるくらいです。


諦めず、頑張って誘ったりしていると、弱いがキンメっぽい反応があり、期待をしながら巻き上げます。


確かにキンメでしたが、とても小さい(笑)。
うーん、200gくらいでしょうか。
船長にリリースして良いか確認すると、このサイズは釣り上げると弱ってしまうので、持って帰った方が良いとのこと。責任持って食べることにします。

その後も、船内アタリ無く、船長はキンメに見切りをつけたらしく、300m程度の少し浅い場所に移動しました。
クロムツ狙いかな、と思っていると、竿先がガクガク震えるクロムツっぽいアタリがあり、巻き上げると予想通りクロムツでした。


赤ムツに期待して、下二本の針にマシュマロボールとホタルイカを付けますが、残念ながら、クロムツのみで沖上がりの時間となりました。


今回は残念な釣果となりましたが、船宿の釣果を見ると、青物みたいに釣れる日と釣れない日が数日ずつ交互に来ているようです。
釣れる日は大きいキンメも釣れてるようですので、1kgオーバーを狙って、またリベンジに来ようと思います。

[釣行データ]
日時:2018年5月某日(土)6時30分出船
場所:葉山あぶずり港 まさみ丸
釣種:根魚五目船
ポイント:沖の瀬(350〜550m)

ロッド:ダイワ DEEP ZONE 200-240(バットを5cm延長)
リール:シマノ ビーストマスター6000(伝右衛門丸 船PE/PE6号/800M)
仕掛け:下田漁具 近海中深場仕掛け(針16号、ハリス8号)
オモリ:300号

餌1:塩サバの短冊(船宿支給)
餌2:ニッコー化成 スーパーイカタン
餌3:ホタルイカ

釣果1:キンメダイ1枚(200g)
釣果2:クロムツ2本(300g)

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2018年5月23日水曜日

釣行記:アナゴのタックルでアジ釣り、海は大荒れ

こんにちは、ツリドリです。
前回に引き続き、今回もキンメを釣りに行こうと思ったのですが、時化で船が出ず。
夜なら天候も回復すると考えアナゴの夜釣りに行ったのですが、こちらも直前で出船中止になってしまいました。
アジ釣りなら出船するという事なので、アナゴ釣りの装備でそのままアジ船へ(笑

という事で、今回は金沢八景の忠彦丸さんにお邪魔し、アジの夜釣りに行ってきました。


忠彦丸さんは非常に有名な船宿で、毎日たくさんのお客さんが来ています。
出船時間も電車を考慮して朝はゆっくり目になっており、また、昼や夜の釣り物も多いです。


タックルは、アナゴ釣り用に持って来たカワハギのタックルです。


さすが高感度のカワハギ竿(特価で1980円)、こんな小さな魚のアタリも明確に分かり、ちょっとびっくりしました。

10cmくらいのカサゴ

しばらくアジを釣りますが、猛烈に海が荒れて大変なことに(笑
数匹アジを釣ったところで、メバル狙いに切り替えるようです。


アジの仕掛けはサービスで貰ったのですが、メバルの仕掛けなんて持ってないので、アナゴの仕掛けの針の場所を変えて胴突仕掛けっぽくし、無理やり釣ってみます。
一時間くらいで、なんとか1匹25cmくらいのメバルを釣って終了でした。

海が荒れていたこともあり、釣果はイマイチでしたが、偶にはこういう準備が不完全な状態をなんとかする釣りも面白いですね。

[釣行データ]
日時:2018年5月某日(土)17時30分出船
場所:金沢八景 忠彦丸
釣種:アジ・メバル船
ポイント:金沢八景沖

ロッド:タカミヤ LightStepカワハギ 180
リール:ダイワ シーボーグ200J-L(PE3号/200M)
仕掛け:船宿支給ほか
オモリ:25号

釣果1:アジ2枚(20cm前後)
釣果2:メバル1枚(25cm前後)

2018年5月13日日曜日

釣行記:大きなキンメは近場でも釣れる?(葉山あぶずり港 まさみ丸 根魚五目船)

こんにちは、ツリドリです。
今回は、葉山あぶずり港まさみ丸さんの根魚五目船にお邪魔しました。

キンメ4枚(700g前後)

ポイントは沖の瀬ですが、ほかのライト深場船が300m前後を狙うのに対し、まさみ丸さんの根魚五目船は500m近い水深まで狙うようです。
そのため、同じ沖の瀬のキンメでも、運が良ければ1kg超えを狙う事ができるようで、わざわざ下田や南伊豆まで行かなくとも、手軽にデカキンメを狙えそうです。
あと、下田や南伊豆の新島キンメは、土曜日が休漁のため行きにくいんですよね〜

ポイントは沖の瀬と言われる、東京湾出口と大島に挟まれた辺りになります。
まさみ丸さんは20ノット近い速度でぶっ飛ばして行ってくれますので、港から一時間かからず到着しました。


まさみ丸さんの根魚五目船は500m程度まで狙うため、タックルも結構ヘビーです。
船宿の指定は、オモリ300号、ラインは8号600m以上推奨です。
相模湾のキハダに使うビーストマスター6000番やシーボーグ800番あたりのタックルがちょうど良いですね。
ロッドが硬い場合は、キンメの口切れ防止のために1m程度のクッションゴムを入れた方が良いかもしれません。



今回は、針数の多い仕掛けなので、自作ではなく、市販品を使いました。

下田漁具の中深場仕掛け

釣りを始め、最初の2投はアタリがなく、ちょっと焦ります。
水深が深いため、1日で10投程度しかできません。
初島や伊東のキンメ釣りで実績のある、頻繁に誘いを入れる釣り方ではなく、新島のキンメ釣りのように、棚を取ったらじっくり待つ釣り方に変更したところ、ようやくアタリがありました。

上がって来たのは40cm近い、そこそこなサイズのキンメでした。
初島や伊東でもなかなか釣れないサイズです。新島だと小物扱いですが(笑
ただ、目標の1kg越えには、まだちょっと不足です。

その後、サイズアップを狙って釣り続けますが、同じくらいのサイズのキンメを3枚追加して終了となりました。
このサイズのキンメは沢山あっても食べきれないので、数は4枚くらいでちょうど良いのですが、サイズはもう少し大きなのが釣りたかったところです。



近々リベンジに行きたいと思います。
船代は新島の半分くらいですし、仕掛けも3セットもあれば1日持つので、金銭的にも行きやすいですしね。

[釣行データ]
日時:2018年5月某日(土)6時30分出船
場所:葉山あぶずり港 まさみ丸
釣種:根魚五目船
ポイント:沖の瀬(350〜500m)

ロッド:ダイワ MAD VIPER HHH-205
リール:シマノ ビーストマスター6000(伝右衛門丸 船PE/PE6号/800M)
仕掛け:下田漁具 近海中深場仕掛け(針16号、ハリス8号)
オモリ:300号

釣果1:キンメダイ4枚(700g〜800g)

釣行記:今年の赤イカはデカイ(網代港 ゆたか丸 アカイカ船 夜釣り)

こんにちは、ツリドリです。
今回は、ゆたか丸さんのアカイカ船にお邪魔してきました。
昨年は、アカイカは調子が悪く、全然釣れなかったのですが、今年はかなり調子が良いようです。

アカイカ 60cm

ゆたか丸さんは網代漁港ですので、横浜から2時間はかからない距離です。
下田や南伊豆に比べると、気軽に行けますね。
大きな船で、今の時期(5月〜6月)、朝は新島裏のへの遠征五目、夜は大島へのアカイカ夜釣りとなっています。

網代漁港 ゆたか丸

アカイカのポイントは、伊豆大島です。
網代から船で二時間弱の距離です。


船室で軽く寝て、気付くと大島です。
ただ、この日は夜から時化の予報で、到着時すでに海が荒れ始めていました。




激しく揺れる船内で頑張って釣りをしますが、鯖の猛攻に会い、なかなか思うように釣果を伸ばせません。
そのうち、鯖どころか、ワラサが上がり始める自体に(笑
探見丸も、ベイトの反応で真っ赤でした。

結局、3杯釣ったところで、海の荒れが激しくなって来たので早上がりとなりました。
前日は20杯以上釣れているので、悔しい結果ではありますが、60cmクラスの大物が釣れたので、まあ、満足です。

[釣行データ]
日時:2018年5月某日(水)15時30分出船
場所:網代港 ゆたか丸
釣種:アカイカ船
ポイント:伊豆大島周辺

ロッド:ダイワ アナリスター 64 80-300
リール:ダイワ シーボーグ 200J-L
仕掛け:自作(上の写真参照)
オモリ:120号

釣果1:アカイカ3杯(40cm〜60cm)

2018年5月4日金曜日

釣行記:アオハタ1Kg(南伊豆 愛丸 ハタ船)

こんにちは、ツリドリです。
今回は、南伊豆手石港の愛丸さんにお邪魔して、ハタ釣りに行ってきました。
ポイントは南伊豆周辺から神子元島周辺です。

アオハタ(40cm、1kg)

ツリドリの知る限り、関東周辺でハタを専門に狙っている船は愛丸さんだけだと思います。夏になると餌のイワシの都合から、モロコ狙いに変わります。
ハタ狙いの船では、数キロ程度の魚を狙いますので、モロコ狙いと比べて普通のタックルで気軽に釣りができる上に、モロコよりかなり高い確率で釣れるのでオススメです。

ツリドリの場合、仕掛けを手作りする場合が多いのですが、今回は市販の仕掛けでちょうど良い物があったので、そちらを購入して使用しました。


ハヤブサ 船極大ヒラメ(針14/13号、ハリス8号)

いつも通り、上州屋戸塚原宿店で最後の確認をしてから出発します。
上州屋戸塚原宿店は、最近、休前日は24時間営業となり、便利になりました。
愛丸さんは南伊豆ですので、横浜から130Km、3時間の距離です。


5時出船のため、前泊しないとちょっとキツイですね。
出船時間は季節によって異なり、冬場は6時になります。

(愛丸さんのホームページより)

神子元島周辺を中心に、何箇所かのポイントを移動して魚を探します。
だいたいモロコ釣りと同じポイントですね。

釣りを開始してすぐ明確なアタリがあり、巻き上げてみると、そこそこなサイズのカンコ(うっかりカサゴ)でした。
その後も船内各所でカサゴのヒットが続きますが、本命のハタ類がヒットしません。
前日は良いサイズのマハタやホウキハタが釣れているのですが、今日は調子が良くないようです。

非常に根の荒い場所を攻めるため、気を付けていても結構頻繁に根がかりします。
船がちょっと移動しただけで水深が10メーター以上変わる場合があります。
錘と仕掛けは沢山持って行くことをお勧めします。
ツリドリは、5個も錘をロストしました(笑

餌を変えて底に落とした瞬間、良い感じでアタリがあり、慎重に巻き上げると、40cmくらいのアオハタが上がってきました。とりあえず、ハタをゲットできました。
その後、サイズアップを狙って釣り続けましたが、残念ながら、カサゴを追加しただけで終わりとなりました。




[釣行データ]
日時:2018年5月某日(火)5時00分出船
場所:手石港 愛丸
釣種:ハタ船
ポイント:伊豆周辺から神子元島周辺

ロッド:ダイワ アナリスター 64 80-300
リール:ダイワ シーボーグ 500J
仕掛け:ハヤブサ 船極大ヒラメ(針14/13号、ハリス8号)
オモリ:80号

釣果1:アオハタ1本(1kg)
釣果2:うっかりカサゴ4本(0.3kg〜0.5kg)

2017年9月28日木曜日

釣行記:キハダマグロ バラシのみ・・・(平塚港 庄三郎丸 キハダ・カツオ船)

こんにちは、ツリドリです。
今回は、キハダマグロ狙いで平塚港 庄三郎丸さんにお邪魔してきました。
毎年お世話になっている船宿です。

いつ来ても活気に溢れている庄三郎丸さん

今年(2017年)は非常に良くキハダマグロが釣れているらしく、一人で5本釣った人もいるみたいです。
また、去年と異なり、オキアミ餌への反応が非常に良く、逆にエビングへの反応は悪いようです。去年とは違う攻め方が求められそうです。

今年は9月時点で、すでに完全にマグロがオキアミに付いており、マグロの群れを船で追いかけるのではなく、船を止めてマグロがオキアミに寄ってくるのを待つ釣り方となっているようです。
だとすると、長ハリスに大きなビシが有利で、コマセに付餌が同期しやすいよう、ハリスは細く針が小さい方が良さそうです。


去年は9月末くらいでも結構マグロの群れを船で追い回していたので、小さいビシに短いハリス、標準サイズの針で行っていましたが、今回はLサイズのビシに6mハリス、16号の小さめの針に、オキアミ1匹付けで行く事にしました。


当日はかなり海が荒れており、慣れていても酔いそうなほどでした。
最初の1時間はカツオを狙うらしく、12号2m仕掛けの指示が船長から出ますが、今回はマグロ用の太い仕掛けしか持って来ていなかったので、マグロ仕掛けで行きます。
棚が浅い上に潮の流れが非常に早く、大きなビシでは棚が取れず、船中、全くアタリがありません。

ビシをSサイズに変えて棚を取ると、すぐにカツオが食って来ました。
今回はマグロ狙いのためクーラーボックスを船に積んでいなかったので、釣ったカツオは隣の方に差し上げました。

左がLサイズ、右がSサイズ

1時間半ほどでキハダ狙いに切り替わりました。
キハダ用の仕掛けをセットし、できるだけ少しずつコマセが撒かれるように、ビシを操作します。

しばらくすると、船中1回目のアタリが自分の竿に。
しっかりと合わせてから、少しドラグを緩めて魚を走らせます。
魚が走り終わったら、少しドラグを締めて魚を寄せ、マグロリングを投入。
魚体が見えて来ました。
船長がビシを掴み、取り込み体制に入ります。

船長「クッションつけたらダメだよ」

今回、ビシとハリスの間に50cmの短いクッションゴムを入れていたのですが、取り込み時に危ないので、ダメとのことでした。
去年は何も言われなかったんだけどなあ・・・
そんなことを考えてると、

船長「あー、行っちゃったよ・・・」

なんと、ネットイン失敗で、そのままハリス切れ。
結構良いサイズだったので、非常に残念です。
この日はもう一回アタリがありましたが、サメにやられ、残念ながら、この日はマグロを上げることはできませんでした。

しかも、釣り船のブログを見ると
何度かファイトに持ち込みましたが、水面でのバラシ(クッションゴムが無ければ獲れたマグロでした)やシャークアタックがあったりし、悔しい思いをされた方もいました。
って、両方私の事ですよね・・・

皆さま、キハダマグロのコマセ釣りにクッションゴムはダメなようです。私のように、悔しい思いをすることになります。

こんな感じで、今回はちょっと悔いの残る釣行でした。
近いうちにリベンジに行きたいと思います。


[釣行データ]
日時:2017年9月某日(土) 6時00分出船
場所:平塚港 庄三郎丸
釣種:キハダ・カツオ船
ポイント:平塚沖

ロッド:タカミヤ 伝衛門丸 旭舷 LIVE BAIT GAME−GR 240H
リール:シマノ ビーストマスター6000(PE10号/500M)
仕掛け:自作仕掛け(詳細は上の図を参照ください)
餌  :ミルキーシュリンプ

[釣果]
魚種2:ホンガツオ 3kg 1本